CARGOFLEX setzt bio-LNG, HVO und die Schiene ein, wo diese verfügbar sind.
Mit unserem Switzerland Express verbinden wir den Verkehr in die Schweiz mit intermodalen Lösungen und LNG.
Bio-LNG ist verflüssigtes Biomethan aus organischen Abfällen. Im Vergleich zu Diesel-Lkw stoßen LNG-Lkw 55 Prozent weniger Stickoxide, mindestens 15 Prozent weniger CO₂ und 50 Prozent weniger Lärm aus. Bei Einsatz von Biogas liegt die CO₂-Reduktion bei rund 90 Prozent.
CARGOFLEX setzt bio-LNG als Übergangskraftstoff ein, zusammen mit HVO und der Schiene, wo diese verfügbar sind.
Im Vergleich zu Diesel-Lkw produzieren LNG-Lkw 55 Prozent weniger Stickoxide, mindestens 15 Prozent weniger CO₂ und 50 Prozent weniger Lärm.
Bei Einsatz von Biogas aus organischen Abfällen liegt die CO₂-Reduktion bei rund 90 Prozent im Vergleich zu Diesel.