Multimodal

Der multimodale Verkehr bezeichnet eine Transportkette, bei der zwei oder mehr Verkehrsträger zum Einsatz kommen. Die im multimodalen Verkehr eingesetzten Ladeeinheiten sind insbesondere Container oder Wechselbrücken. Aber auch der Huckepackverkehr, bei dem beispielsweise der LKW inklusive der Ladung mit der Bahn weiter befördert wird, fällt darunter. Der Hauptlauf erfolgt auf der Schiene.

Standardisierte Ladeeinheiten im multimodalen Verkehr

Durch die Standardisierung der Container als global eingesetzte Ladeeinheit hat sich der Fokus auf die gesamte multimodale Transportkette verschoben und der einzelne Verkehrsträger ist in den Hintergrund getreten. Ein LKW bringt einen Container beispielsweise zu einem Umschlagterminal, wo der Container dann auf eine Eisenbahn geladen und zum Empfänger geliefert wird.

Kombinierter Verkehr

Der kombinierte Verkehr stellt eine Unterform des multimodalen Verkehrs dar. Beim kombinierten Verkehr kommen auch zwei oder mehr Verkehrsträger mit einem Wechsel der Ladeeinheit innerhalb der Transportkette zum Einsatz. Allerdings ist der Hauptlauf hier auf den Schienenverkehr und Schiff-/Seefrachtverkehr eingegrenzt. Der Vor- und Nachlauf findet auf der Straße statt und ist möglichst kurzzuhalten.

Vorteile der multimodalen Verkehrsträger

In der Regel wird jeder Verkehrsträger entsprechend seiner Vorteile eingesetzt: die Schiene für den Hauptlauf, der LKW für die letzte Meile, das Schiff für Massengut.